還有車主好的拖掛車報廢回收認為，“私家車取消報廢年限”實際意義不大。市民陳小姐現在開著一輛現代i30轎車，兩年前購買拖掛車報廢回收地址的時候，總共花了13萬多元。“即便沒有報廢年限限制，我也不會使用超過5年。”她說，一輛車開上四五年后，油耗、保養、維修價格也隨著增加，各種內飾、零配件也變得老化，開起來各種異響就會增多，因此，她打算趁早賣掉現在這輛車，再添錢買新的。 記者了解到，取消15年的私家車強制報廢年限，實際上降低了車主使用機動車成本，這將促使更多的人加入購新車行列中。

記者了解到，目前一輛5座小轎車，殘值拖掛車報廢回收地址費為五六百元。有車主認為，一輛幾萬甚至十多萬元的車輛，發動機、車架還是好的，報廢了還不及千元，難以接受。 根據公安部規定，大中型貨車、大客車、出租車好的拖掛車報廢回收等營運車輛進行報廢，車管所須安排民警監督注銷。“通過比對行車證，逐一審核待拆解車輛大架子號、車型等，核實完畢才能出具《注銷登記表》。”監管民警介紹，回收單位要到車管所查詢車輛有無違法，回收單位拆解完畢后，還要提供拆解前、拆解后以及車架子號共三張照片，這樣才算是完成一輛重點監督車輛的拆解工作。

這都是車販好的拖掛車報廢回收子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過低價的配件來獲得高額的利潤，損害的是消費者的利益。不同車型的汽車報廢年限是多少年你的車是什么車型?使用了多少年?現在的車都是有使用年限的，年限一到，你好的拖掛車報廢回收的車就會強制報廢。如果你的車使用年限未到，但是配方不符合標準，那也是會強制報廢的。你知道你的車能使用多少年嗎?還有多久要報廢?都知道車輛每年都是要年檢的，包括使用年限、里程數、排放級安全技術方面的檢測，如果檢測不過關，達到報廢的標準，就有可能會強制報廢。重慶車輛報廢的年限為多久呢?1、非運營家用車、小型車，這類型的車是沒有使用年限的，前6年免檢，后面是一年一檢。汽車的年檢如果不過關，或者行駛到60萬公里以后就會強制報廢。

“實際上，雖然有好的拖掛車報廢回收無年限要求，但只要尾氣排放達不到標準、車檢過不了還會被強制報廢。”李剛對“新規”并沒有盲目樂觀。同時，對于60萬公里的上限，李剛表示數字的界定將成為一個難題。他認為，目前二手車拖掛車報廢回收地址行業里，許多車輛里程表并不是那么準確，也就是說，在進行二手車交易前后，可以通過一定渠道更改里程數。“如果更改里程數，或更換了里程表，這個規定就沒多大意義了。” 記者在“新規”看到，如果出現這幾種情況，車輛就要報廢：經修理和調整，仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；經修理和調整，或采用控制技術后，向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿后，機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

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