為整頓和規范報廢汽車回收拆解秩序，切實加強報廢汽車管理，嚴厲打擊非法回收拆解和倒賣報廢汽車、拼裝車渝中正規等違法行為，商正規貨車報廢回收務部等六部門決定在全國集中開展報廢汽車專項整治工作。通知明確了專項整治的四大內容：一是全面整頓報廢汽車回收拆解企業；二是大力整治報廢汽車回收拆解市場；三是嚴厲打擊報廢和拼裝車輛上路行駛行為；四是建立報廢汽車管理長效機制。誰在為汽車報廢的渠道暢通制造障礙今年5月1日起開始施行《機動車強制報廢標準》，這個標準規定：小、微型非營運載客汽車，大型非營運轎車取消使用年限限制，大行駛里程為60萬公里。另外，微型貨車的使用年限由原來的8年延長至12年，中型營運客車由8年延長至10年，19座及以下大型客車由8年延長至12年等。

無論車輛是否行駛，如果沒有辦貨車報廢回收公司理養路費注銷或報停(憑《報廢汽車回收證明》辦理)，車主單位都要按規定到正規貨車報廢回收路費稽征部門繳納養路費，如有拖欠還要承擔罰款和滯納金；二、車輛號牌沒有注銷，車主單位要繼續承擔該車輛的使用責任，如造成交通事故或被其他人用于從事違法活動的，車主單位還要承擔相應的經濟責任和法律責任；三、國家明確規定禁止報廢車輛上路行駛。公安交管、公路管理等部門對報廢車輛上路實行嚴格檢查，一經發現將立即查扣；那么如何辦理報廢車手續？

同時，交通違法數據還顯示，該車有10次交通違法記錄未處理。有居民稱，該轎車停放于此已有兩年時間，一直正規貨車報廢回收無人開走，“以貨車報廢回收公司前轎車還有前保險杠，后來被其他汽車撞了，導致前保險杠脫落，前車牌也被人撿走了。”該居民表示，該轎車停放的路段未設停車位，道路狹窄，在居民出入高峰期時，常會因它引起短時擁堵。執法人員當即將該轎車拖走。下午，執法人員又來到西山路、梅園路、海州路、塘南路，對停放于四處路段的四輛“僵尸車”予以清理。執法人員表示，目前，5輛被清理車輛暫存于馬橋街道的交通施救中心停車場，針對車輛存在的逾期未年檢情形，車主需前來接受處理，包括扣分及罰款。另外，如車主不為報廢車輛辦理報廢手續，會影響下一輛新車的登記手續。

注銷的車正規貨車報廢回收輛檔案，另外保存兩年。汽車報廢不辦手續，影響新車登記據重慶汽車報廢小編了解 “僵尸車”專門指那些貨車報廢回收公司長久停放在路邊，卻無人看管、負責的車輛。這些車輛長時間占用城市公共停車資源，但車主不見蹤影。昨日，市公安局聯合市綜合行政執法局，在通過前期排查、群眾舉報的基礎上，對市區5輛“僵尸車”進行清理。9時許，執法人員來到市區紫薇里，清理對象是一輛黑色的老款桑塔納轎車。四只車輪全部癟掉、車頂大面積凹陷、前保險杠不見蹤影、前擋風玻璃處落滿枯葉……轎車的后方掛有一塊車牌，為浙江嘉興籍。車輛登記信息顯示，該車的車主為海鹽人繆某，初次登記是在1998年，因逾期未年檢時間過長，該車已被強制注銷。

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