無論車輛是否行駛，如果沒有辦機動車報廢公司理養路費注銷或報停(憑《報廢汽車回收證明》辦理)，車主單位都要按規定到好的機動車報廢路費稽征部門繳納養路費，如有拖欠還要承擔罰款和滯納金；二、車輛號牌沒有注銷，車主單位要繼續承擔該車輛的使用責任，如造成交通事故或被其他人用于從事違法活動的，車主單位還要承擔相應的經濟責任和法律責任；三、國家明確規定禁止報廢車輛上路行駛。公安交管、公路管理等部門對報廢車輛上路實行嚴格檢查，一經發現將立即查扣；那么如何辦理報廢車手續？

請公眾在發表意見的同時盡量提供詳盡的聯系方式，以便建設單位或評價單位及時向您反饋相關信息。機動車好的機動車報廢報廢要辦手續 讓機動車報廢拼裝車駛到盡頭國家政策的出臺無疑對規范市場的管理起到了重要作用。按照國家有關政策，車輛達到規定使用年限或破損到一定程度都必須實行報廢，統一交由國家指定的有報廢汽車經營權的公司收購，任何單位和個人均不得擅自處理報廢車輛。若用戶擅自處理報廢車輛將會造成一系列遺留問題和帶來不良后果。

記者了解到，目前一輛5座小轎車，殘值機動車報廢公司費為五六百元。有車主認為，一輛幾萬甚至十多萬元的車輛，發動機、車架還是好的，報廢了還不及千元，難以接受。 根據公安部規定，大中型貨車、大客車、出租車好的機動車報廢等營運車輛進行報廢，車管所須安排民警監督注銷。“通過比對行車證，逐一審核待拆解車輛大架子號、車型等，核實完畢才能出具《注銷登記表》。”監管民警介紹，回收單位要到車管所查詢車輛有無違法，回收單位拆解完畢后，還要提供拆解前、拆解后以及車架子號共三張照片，這樣才算是完成一輛重點監督車輛的拆解工作。

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“‘新規’大好處就是，車好的機動車報廢輛如果保養得好，用多久都可以。”李剛說，總的來說，對市民還是有好處的。汽車拆解公示-第一次1、建設機動車報廢公司項目概況（1）項目名稱：報廢汽車回收拆解項目（2）建設地點：重慶市江北區（3）建設性質：新建（4）建設單位：重慶三北報廢汽車回收有限責任公司（5）建設內容及規模：項目租用重慶市江北區郭家沱已建廠房，場地占地面積11647.8㎡，總建筑面積6787㎡，建設未拆解的報廢汽車儲存區、拆解車間、產品儲存區、固體廢物存放區及辦公區等。建成后預計處理規模為15000輛/a，其中轎車6000輛/a，貨車及客車5000輛/a，摩托車4000輛/a。為了更好地執行國家環境保護的方針政策，保護公眾的利益，特對該項目征詢公眾意見和建議，接受社會公眾的監督。

“目前，市民上下班的代步車每年行機動車報廢公司駛2萬公里就算多的了，要達到60萬公里的上限，至少要開30年。如果真能開機動車報廢公司上這個年數，絕對算得上老爺車了。”有六年駕齡的車主王明說，“私家車取消報廢年限”非常合理，“我的車開了9年才跑了10萬公里，外觀保護得很好，發動機性能也是好好的。如果按照以往規定，到了年限就強制報廢，那豈不是太可惜？” 一旁的劉先生接過了話題，頗有同感：“我的這輛捷達車開了10年整，按照以前的規定，再有5年就要報廢，但它才跑了21萬公里。根據我的駕駛經驗和車況實際，這輛車還能再開十多年。私家車取消報廢年限，對我來說，就是大大節約使用成本。”