而且使用超過15年，那就是半年貨車報廢回收價格一檢。2、皮卡及輕、中、重型載貨汽車的使用年限為15年，只要超過了15年，必然正規貨車報廢回收會報廢。3、微型載貨汽車的報廢年限為12年，只要汽車使用的時間超過了12年，即使車子沒有問題，那也會強制報廢。4、中型出租客運汽車的報廢年限為10年，也就說使用時間超過10年的，一定會報廢。5、出租車的使用時間治只有8年，也就是說使用到8年以后也會強制報廢，這些可以明白為什么出租車都用便宜的車嗎?汽車報廢常見的一些問題如何解決車輛報廢后，原車主或單位有人可以按規定申請繼續使用原機動車號牌號碼。從公安部交管局了解的。

“為得到高一點的殘值費，有的報廢車輛被賣到非法拆解點，或拆賣車輛零件，或整車‘粉飾’后，賣到偏遠正規貨車報廢回收地區。”監管貨車報廢回收價格民警表示，這一做法回收費用雖然高，但賣車風險也是存在的，發動機、大架子上都有編號，如果沒有資質的汽車回收廠將車賣給他人，一旦發生問題原車主難脫干系。 “無年限”≠無限制使用 私家車沒有報廢期限，是不是意味著一些二手車可無限制使用。市二手車市場鑒定估價師李剛認為，雖然取消了報廢年限，但由于城市環保標準升級，一些老舊車輛流向鄉鎮市場的可能性較大。

重慶車輛報廢流程：申請車輛報廢時，車主需攜帶行駛證、登記證、身份證，單位車輛還需攜帶代碼證，客運正規貨車報廢回收車輛則必須攜帶貨車報廢回收價格道路運輸證和農村客運證明去報廢中心申請，申請成功之后報廢中心可以免費拖車，脫審的車不能報廢。辦理車輛報廢手續時，車主務必提前查詢車輛違章記錄，如出現違章，需及早繳納，否則無法開具相關證明，單位車輛需要報廢，還需攜帶單位公章。一般辦理報廢的車輛有以下幾種情況：車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項性能指標已經降低，是屬于正常自然老化。

車市：“老齡車”價值面臨重估 私家車無使用年限限制，對不少上了“年紀”的車輛來說，可以在二手車市場繼續發正規貨車報廢回收揮“余熱”。記者走訪發貨車報廢回收價格現，以前多數二手車經銷商表示車齡長的難賣，基本上沒有市場。但“新規”的醞釀實施，帶來二手車交易量不斷上升。 5月2日，記者在交運二手車交易市場看到，幾名顧客圍在一輛黑色桑塔納2000前咨詢。銷售人員介紹，這輛車是1998年的，到今年剛好15年，“這車很皮實，適合新手練習，雖然年數長了點，但車輛性能還不錯，現在只賣21000元。” 一名顧客反問：“15年，不是要報廢了嗎？”話音未落，銷售人員接上了話茬：“5月1日起實施新規定，私家車不用進行強制報廢了”。