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還有車主正規汽車報廢回收認為,“私家車取消報廢年限”實際意義不大。市民陳小姐現在開著一輛現代i30轎車,兩年前購買汽車報廢回收地址的時候,總共花了13萬多元。“即便沒有報廢年限限制,我也不會使用超過5年。”她說,一輛車開上四五年后,油耗、保養、維修價格也隨著增加,各種內飾、零配件也變得老化,開起來各種異響就會增多,因此,她打算趁早賣掉現在這輛車,再添錢買新的。 記者了解到,取消15年的私家車強制報廢年限,實際上降低了車主使用機動車成本,這將促使更多的人加入購新車行列中。
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