記者走訪了中國物資再生活會，據介紹：報廢車輛擁有單位或個人到當地公安交通管理部門辦理注銷登記，領取正規三輪車報廢回收和填寫《機動車停駛、復駕/注銷登記申請表》，統稱《機動車報廢證明》。如更新汽車，還要填寫《更新三輪車報廢回收公司機動車技術鑒定表》(四聯單)，經報廢汽車擁有者上級主管部門同意蓋章或個人簽字后，便可將報廢車交售給國家指定的報廢汽車回收企業；其次，報廢汽車回收企業憑《機動車報廢證明》收購報廢車，并向報廢車擁有單位或個人開具《報廢汽車回收證明》(五聯單)，報廢汽車擁有單位或個人將《報廢汽車回收證明》交回到先前辦理注銷登記的機動車管理部門，同時交回汽車牌照，注銷養路費。在許多地方，當您的汽車需要報廢的時候，只要往當地的有報廢汽車經營權的公司打個電話，報廢汽車回收公司便可為你辦理好一切手續。

辦理時限自受理正規三輪車報廢回收之日起一個工作日內辦結。四、收費機動車行駛證收取工本費15元/本，機動車登記證書收取1三輪車報廢回收公司0元/證。五、收費依據（一）《中華人民共和國道路交通安全法》第八十一條；（二）《國家發展改革委、財政部關于加強和規范機動車牌證工本費等收費標準管理有關問題的通知》（發改價格[2004]2831號文件）；（三）《重慶市發展和改革委員會關于轉發<國家發改委、財政部關于加強和規范機動車牌收費標準管理有關問題的通知>》（京發改[2004]2955號）。

需要申請報廢;因交通肇事、著火三輪車報廢回收公司燒毀等原因，使車輛嚴重損壞，已無法正常使用，并且沒有修復價值的，經有關部正規三輪車報廢回收門出具證明、檢查車輛之后，可以直接辦理報廢批準手續;車輛在外地無法運回的，由車管所委托當地公安局車管所檢驗，并出具當地報廢汽車回收公司的回收或有關證明，可直接辦理報廢手續。車輛報廢處理經檢驗確認車輛與號牌、證、檔案無誤，達到報廢條件的，將車輛送到指定地點，將發動機、駕駛室等部位做報廢處理后，由監督報廢處理的民警簽章，然后送到國家認證的報廢汽車回收公司進行解體處理，開具技術鑒定審批表，收回報廢汽車牌、證，經核查，注銷車輛檔案，開具《汽車報廢通知書》交付車主。

危險廢物應交由具有相應資質的三輪車報廢回收公司單位進行處理處置。開展整治報廢汽車回收拆解當前，一些地方非法回收拆解報廢正規三輪車報廢回收汽車、利用報廢汽車“五大總成”拼裝車的活動有所抬頭，報廢汽車、拼裝車上路行駛問題日益突出，嚴重威脅道路交通和人民群眾生命財產安全。從商務部獲悉，為整頓和規范報廢汽車回收拆解秩序，商務部、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、工商總局、質檢總局六部門日前聯合下發通知，將于今年9月至2013年2月開展報廢汽車回收拆解專項整治。通知稱，當前，一些地方非法回收拆解報廢汽車、利用報廢汽車“五大總成”拼裝車的活動有所抬頭，報廢汽車、拼裝車上路行駛問題日益突出，嚴重威脅道路交通和人民群眾生命財產安全，并造成環境污染。

第三類，超出國家正規三輪車報廢回收排放標準限制的車輛這就涉及到大家關心的尾氣排放標準，目前我們用的標準是國六的，根據機三輪車報廢回收公司動車強制報廢標準的規定，如果車輛經修理和調整或者采用控制技術，向大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標準，應當強制報廢。其實這個規定涉及的更多是國二國三的車輛，畢竟是多年的老車，發動機積碳肯定很多，功能也相對老化，雖然三元催化器可以更換，但是對于發動機整體排放效果不大，很難通過年檢。說到尾氣年檢，我們不得不說說應對尾氣年檢的辦法，想要通過，毫無疑問的兩個地方需要清理，第一個是發動機積碳，第二個就是三元催化器過濾網。

回收廠：私家車報廢多因車禍 報廢車輛去三輪車報廢回收公司向何處？它們是如何被處理的？5月2日下午，記者來到青島市金屬回收加正規三輪車報廢回收工廠探訪，市車管所監管民警正在現場監督拆解報廢車。 在廠區，記者看到大批堆積的報廢車輛，有大貨、大客，還有一些微面、捷達。該廠有關負責人介紹，前來報廢的私家車輛多是捷達、桑塔納、富康“老三樣”，它們普遍使用了10年以上。 “我們這里報廢的私家車很少，主要是營運車輛。”該負責人說，私家車多是因發生嚴重的交通事故無法修復不得不報廢，有些則是單位車輛，需正規的報廢手續。 “實行新的強制報廢標準，私家車主動來報廢的肯定會更少。”該負責人表示，目前私家車主動報廢的少，原因一是不少車主對車輛報廢殘值費（給車主的回收費）不滿意，認為太少；二是2006年后，私家車才開始大量增長，車輛報廢高峰遠未來到。