車市：“老齡車”價值面臨重估 私家車無使用年限限制，對不少上了“年紀”的車輛來說，可以在二手車市場繼續發好的拖掛車報廢回收揮“余熱”。記者走訪發拖掛車報廢回收公司現，以前多數二手車經銷商表示車齡長的難賣，基本上沒有市場。但“新規”的醞釀實施，帶來二手車交易量不斷上升。 5月2日，記者在交運二手車交易市場看到，幾名顧客圍在一輛黑色桑塔納2000前咨詢。銷售人員介紹，這輛車是1998年的，到今年剛好15年，“這車很皮實，適合新手練習，雖然年數長了點，但車輛性能還不錯，現在只賣21000元。” 一名顧客反問：“15年，不是要報廢了嗎？”話音未落，銷售人員接上了話茬：“5月1日起實施新規定，私家車不用進行強制報廢了”。

“‘新規’大好處就是，車好的拖掛車報廢回收輛如果保養得好，用多久都可以。”李剛說，總的來說，對市民還是有好處的。汽車拆解公示-第一次1、建設拖掛車報廢回收公司項目概況（1）項目名稱：報廢汽車回收拆解項目（2）建設地點：重慶市江北區（3）建設性質：新建（4）建設單位：重慶三北報廢汽車回收有限責任公司（5）建設內容及規模：項目租用重慶市江北區郭家沱已建廠房，場地占地面積11647.8㎡，總建筑面積6787㎡，建設未拆解的報廢汽車儲存區、拆解車間、產品儲存區、固體廢物存放區及辦公區等。建成后預計處理規模為15000輛/a，其中轎車6000輛/a，貨車及客車5000輛/a，摩托車4000輛/a。為了更好地執行國家環境保護的方針政策，保護公眾的利益，特對該項目征詢公眾意見和建議，接受社會公眾的監督。

記者了解到，目前一輛5座小轎車，殘值拖掛車報廢回收公司費為五六百元。有車主認為，一輛幾萬甚至十多萬元的車輛，發動機、車架還是好的，報廢了還不及千元，難以接受。 根據公安部規定，大中型貨車、大客車、出租車好的拖掛車報廢回收等營運車輛進行報廢，車管所須安排民警監督注銷。“通過比對行車證，逐一審核待拆解車輛大架子號、車型等，核實完畢才能出具《注銷登記表》。”監管民警介紹，回收單位要到車管所查詢車輛有無違法，回收單位拆解完畢后，還要提供拆解前、拆解后以及車架子號共三張照片，這樣才算是完成一輛重點監督車輛的拆解工作。

存留在報廢汽車中的各種廢液拖掛車報廢回收公司應抽空并分類回收，各種廢液的排空率應不低于90％。5．4 不同類型的制冷劑應分別回收。5．5 各種拖掛車報廢回收公司零部件和材料都應以恰當的方式拆除和隔離。拆解時應避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。5．6 按國家法律、法規規定應解體銷毀的總成，拆解后應作為廢金屬材料利用。5．7 可再利用的零部件存入倉庫前應做清洗和防銹處理。6. 存儲和管理6．1 應使用各種專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發，并交給合法的廢液回收處理企業。6．2 拆下的可再利用零部件應在室內存儲。6．3 對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進行標識，避免混合、混放。6．4 對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進行分類存儲和標識，含有害物質的部件應標明有害物質的種類。6．5 容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全氣囊的存儲裝置應防爆，并對其進行日常性檢查。6．6 拆解后廢棄物的存儲應嚴格按照GB 18599和 GB 18597要求執行。6．7 各種廢棄物的存儲時間一般不超過一年。6．8 固體廢棄物應交給符合國家相關標準的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。