“為得到高一點的殘值費，有的報廢車輛被賣到非法拆解點，或拆賣車輛零件，或整車‘粉飾’后，賣到偏遠好的摩托車報廢回收地區。”監管摩托車報廢回收公司民警表示，這一做法回收費用雖然高，但賣車風險也是存在的，發動機、大架子上都有編號，如果沒有資質的汽車回收廠將車賣給他人，一旦發生問題原車主難脫干系。 “無年限”≠無限制使用 私家車沒有報廢期限，是不是意味著一些二手車可無限制使用。市二手車市場鑒定估價師李剛認為，雖然取消了報廢年限，但由于城市環保標準升級，一些老舊車輛流向鄉鎮市場的可能性較大。

前款提到的主好的摩托車報廢回收要信息包括：報廢汽車車主（單位或個人）名稱、證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發動機號、車輛識別代號（或車架號）、出廠年份、接收或收購日期。1．4 將報廢摩托車報廢回收公司汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門辦理注銷登記。1．5 向報廢汽車車主發放《報廢汽車回收證明》及有關注銷書面材料。2. 拆解預處理a） 拆除蓄電池，拆除液化氣罐；b） 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆；c） 在室內拆解預處理平臺使用專用工具和容器排空和收集車內的廢液；d） 用專門設備回收汽車空調制冷劑。3. 報廢汽車存儲3．1 應避免側放、倒放。3．2 如需要疊放，應使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時外側高度不超過3m，內側高度不超過4．5 m；對大型車輛應單層平置。如果為框架結構，要考慮其承重安全性，做到結構合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對存儲高度沒有限制。

“‘新規’大好處就是，車好的摩托車報廢回收輛如果保養得好，用多久都可以。”李剛說，總的來說，對市民還是有好處的。汽車拆解公示-第一次1、建設摩托車報廢回收公司項目概況（1）項目名稱：報廢汽車回收拆解項目（2）建設地點：重慶市江北區（3）建設性質：新建（4）建設單位：重慶三北報廢汽車回收有限責任公司（5）建設內容及規模：項目租用重慶市江北區郭家沱已建廠房，場地占地面積11647.8㎡，總建筑面積6787㎡，建設未拆解的報廢汽車儲存區、拆解車間、產品儲存區、固體廢物存放區及辦公區等。建成后預計處理規模為15000輛/a，其中轎車6000輛/a，貨車及客車5000輛/a，摩托車4000輛/a。為了更好地執行國家環境保護的方針政策，保護公眾的利益，特對該項目征詢公眾意見和建議，接受社會公眾的監督。

“今后將形成常態化機制，對‘僵尸車’進行定期清理，把它們占據的停車位騰出。”市公安局交警大隊市區一中隊隊長王振浩稱。執法人摩托車報廢回收公司員說，歡迎市民通過110或者數字城管熱線96310等渠道，舉報“僵尸車”的停放地好的摩托車報廢回收點，執法人員將去清理。如何正常及安全使用汽車才不會那么快報廢一到冬天，不僅人要養護，汽車也要呵護。一不小心汽車很容易就出現問題。雖說如今汽車技術已經比較發達，對冬季汽車的使用有了一定的保護措施。但是有些事情還是需要我們自己去注意，才能確保冬天汽車的正常及安全使用。重慶汽車報廢小編首先不得不講的就是開車人皆知的常識——熱車。