車市：“老齡車”價值面臨重估 私家車無使用年限限制，對不少上了“年紀”的車輛來說，可以在二手車市場繼續發好的機動車報廢回收揮“余熱”。記者走訪發機動車報廢回收價格現，以前多數二手車經銷商表示車齡長的難賣，基本上沒有市場。但“新規”的醞釀實施，帶來二手車交易量不斷上升。 5月2日，記者在交運二手車交易市場看到，幾名顧客圍在一輛黑色桑塔納2000前咨詢。銷售人員介紹，這輛車是1998年的，到今年剛好15年，“這車很皮實，適合新手練習，雖然年數長了點，但車輛性能還不錯，現在只賣21000元。” 一名顧客反問：“15年，不是要報廢了嗎？”話音未落，銷售人員接上了話茬：“5月1日起實施新規定，私家車不用進行強制報廢了”。

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需要特別注意的是，車身顏色不能變成特種車的樣子，比如警車、救護車、工程搶險車等。一、辦理地點任選車管分所好的機動車報廢回收辦理。其中機動車報廢回收價格機動車所有人身份證明記載的住所地址在遠郊區縣的京B號牌摩托車、三輪汽車、低速貨車和輪式自行機械任選遠郊車管站辦理。二、需提交的資料（一）《機動車變更登記/備案申請表》；（二）機關、企業、事業單位、社會團體的身份證明（點擊此處詳查）；（三）機動車登記證書；（四）機動車行駛證；（五）機動車所有人因機動車在被盜搶期間，車身顏色被改變，申請辦理變更的，應當提交能夠確認被鑒定的機動車與被盜搶的機動車為同一輛車的有關技術鑒定證明或者公安機關發還證明。（六）機動車查驗記錄表（機動車查驗合格后在現場出具，無需提前準備）。

第三類，超出國家好的機動車報廢回收排放標準限制的車輛這就涉及到大家關心的尾氣排放標準，目前我們用的標準是國六的，根據機機動車報廢回收價格動車強制報廢標準的規定，如果車輛經修理和調整或者采用控制技術，向大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標準，應當強制報廢。其實這個規定涉及的更多是國二國三的車輛，畢竟是多年的老車，發動機積碳肯定很多，功能也相對老化，雖然三元催化器可以更換，但是對于發動機整體排放效果不大，很難通過年檢。說到尾氣年檢，我們不得不說說應對尾氣年檢的辦法，想要通過，毫無疑問的兩個地方需要清理，第一個是發動機積碳，第二個就是三元催化器過濾網。

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