汽車也有使用壽命。盡管它們仍然是充滿活力的新車，但它們終會達到老年。隨著里程的增加，舊車的問題將逐漸暴露出來。隨著汽車的老化，各種橡膠零件首當其沖，變得堅硬、損壞和破裂。除了輪胎之外，橡膠零件在汽車中還起到減震、降噪和密封的作用。就像發動機支架的橡膠墊老化一樣，直接的后果是發動機振動很大。然而，負責密封和堵塞的氣門油封的老化將導致發動機燃燒機油。但是，球籠防塵罩的老化和損壞會導致球籠過早磨損和汽車底盤異響。

　　在汽車報廢的警告信號開始時，一系列的故障經常發生，并且這些故障總是沒有被完全修復。以下是汽車可能報廢的所有跡象。

　　一:漏油無法停止

　　老爺車經常在不止一個地方漏油，一旦漏油就無法阻止。你為什么這么說?因為汽車的發動機、變速箱和其他零件磨損或老化，它可能在這里修理，在那里泄漏。據估計，舊車車主在這方面應該有深刻的經驗。油封密封不良是漏油的重要原因。曲軸油封、半軸油封等老化、損壞等部位漏油;此外，嚴重的軸或軸承磨損和相關彈簧故障都是漏油的原因。汽車老化時，漏油經常是一種常見現象。有效的方法是處理滲漏。然而，漏油無法阻止。如果到處都在修補漏洞，或者漏洞沒有被直接修補，這就意味著它離報廢不遠了。

　　2.燃燒石油

　　排氣管冒出的藍色煙霧確實是機油燃燒的外在表現，但舊車的機油燃燒和新車的“機油過度消耗”之間仍有區別。發動機機油燃燒的兩個主要原因是氣門油封和活塞環磨損。新車中的機油燃燒可能是由氣門油封問題或由于裝配問題或質量問題導致的異常磨損引起的。老爺車大多是正常磨損和老化，燒油的原因是多方面的，如氣門油封老化、氣缸、活塞環、活塞全面磨損等。以及氣缸套、活塞、活塞環等的磨損。將導致氣缸壁的間隙變大，導致油逸入燃燒室進行燃燒，這是發動機必須大修的常見原因。

　　第三:汽油車排放黑煙

　　重型卡車、大型乘客、公共汽車等運載柴油發動機的車輛可能會看到更多黑煙，但汽油發動機很少排放黑煙。因為它很少被看到，所以一旦發生它很可能是一個重大的失敗。舊汽油車排放的黑煙大部分是由于混合氣體燃燒不充分造成的，這可能是由于氣缸壓力低和氣缸密封性能差造成的，這可能是由于發動機氣缸內零件磨損造成的，也可能是由于發動機嚴重磨損造成的。

　　第四，功率降低

　　氣缸內壓力較低導致的功率較低導致舊車的速度較低。因此，通過氣缸壓力表測量氣缸壓力也是舊車的常見項目。氣缸壓力低是發動機大修的主要原因之一。

　　五:發動機內部異常聲音嚴重

　　異常噪音有很多種，有些新車無法逃脫異常噪音的困擾。然而，隨著車齡的增長，各種磨損引起的發動機內部爆震聲也隨之出現，如曲軸連接軸頸上小塊瓦磨損的異常聲音等。