許(xu)多車主認為，故意保持低(di)發動機轉(zhuan)速可以節(jie)省燃(ran)油(you)，減(jian)少發動機磨損。事實上，汽車直(zhi)接掛擋時燃(ran)油(you)經濟性很(hen)好，傳說中(zhong)的高等(deng)低(di)速燃(ran)油(you)經濟性也不是沒有科(ke)學依(yi)據的。

汽(qi)車(che)會有(you)以下問題：

1發動機功(gong)率(lv)下降

如(ru)前所述(shu)，高等和低速行(xing)駛(shi)很容(rong)易導(dao)致發(fa)動(dong)(dong)機行(xing)駛(shi)積碳。隨著積碳的增加(jia)，發(fa)動(dong)(dong)機功率(lv)逐漸降(jiang)低，使得(de)發(fa)動(dong)(dong)機功率(lv)下(xia)降(jiang)，加(jia)速無力(li)。還會造成冷啟(qi)動(dong)(dong)困難，增加(jia)油耗，甚至引(yin)起氣(qi)缸爆震。

2磨損發動(dong)機

由于高(gao)等低速行(xing)駛(shi)時(shi)傳動比差，容易造成發動機抖動，甚至磨損發動機。

3磨損離合器

前(qian)面說過，高等低速行駛(shi)相當于(yu)變速箱制動。這(zhe)時離合(he)器需要承受巨大(da)的摩擦力。摩擦力一(yi)旦過大(da)，會導致離合(he)器打(da)滑、磨損嚴重。

一般來說，當發(fa)動(dong)機長時(shi)間怠速運轉時(shi)，汽油的消耗(hao)量要比(bi)正常行駛時(shi)高(gao)得多。因此，如果是停車(che)，建議(yi)在接人時(shi)停車(che)關閉發(fa)動(dong)機，以免使車(che)輛啟動(dong)。

眾所周知，只(zhi)有當車輛處于(yu)柔和的、平穩(wen)駕駛操作時(shi)，車輛才能更加省油(you)。如果在(zai)初始階段猛踩(cai)油(you)門，過(guo)量燃燒的汽油(you)也(ye)會(hui)隨廢氣排(pai)出，嚴重時(shi)會(hui)產生發動機積碳。但如果突然剎車，會(hui)浪費(fei)大量汽油(you)，加速車輛過(guo)度磨(mo)損，不利于(yu)延長使用壽命。