停車(che)開空(kong)調(diao)睡(shui)覺油(you)耗(hao)(hao)。停下來，打開空(kong)調(diao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)運(yun)行。如果發(fa)動(dong)機(ji)(ji)長時間怠(dai)速(su)運(yun)轉，會產生積碳，會消耗(hao)(hao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)更(geng)多的(de)(de)能量(liang)，從而增加油(you)耗(hao)(hao)。停車(che)開空(kong)調(diao)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)一直(zhi)處于怠(dai)速(su)狀態(tai)。汽車(che)怠(dai)速(su)開空(kong)調(diao)一個小時大概會消耗(hao)(hao)1-2升(sheng)的(de)(de)油(you)耗(hao)(hao)。不同排(pai)量(liang)的(de)(de)車(che)怠(dai)速(su)和開空(kong)調(diao)的(de)(de)油(you)耗(hao)(hao)會不一樣(yang)。排(pai)量(liang)越高，油(you)耗(hao)(hao)也會越高。

開著(zhu)空(kong)調怠速睡覺不安全，有中(zhong)毒(du)的危險。汽車里的空(kong)氣不能(neng)對流。發(fa)動機排出的一氧化碳一旦泄(xie)漏到車內，就會逐漸積(ji)累，濃度升高(gao)，導(dao)致中(zhong)毒(du)。

空調油(you)耗高的原因：

1.制冷劑太少。如(ru)果空調系統(tong)制冷劑不足(zu)，吸收(shou)的熱量(liang)就會減少，不僅制冷量(liang)降低，油耗也會增加。

2.如果溫(wen)度(du)一直(zhi)設置在很低的(de)(de)溫(wen)度(du)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)就會一直(zhi)運轉，會消(xiao)耗(hao)汽車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)更(geng)多的(de)(de)動(dong)力(li)，給發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)帶來更(geng)大的(de)(de)負擔，自然會增(zeng)加發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)油耗(hao)。

3.不定期清理空調(diao)出風口，更換空調(diao)濾芯，也會增(zeng)加開空調(diao)的(de)油(you)耗。

制冷(leng)系統的(de)(de)正(zheng)確使用方法是打(da)開空(kong)(kong)調(diao)系統的(de)(de)開關和空(kong)(kong)調(diao)壓縮機(ji)的(de)(de)開關。這(zhe)時，制冷(leng)系統開始工作。空(kong)(kong)調(diao)制冷(leng)無論(lun)怎(zen)么啟(qi)動，都會比發動機(ji)正(zheng)常運轉(zhuan)消耗更(geng)(geng)多的(de)(de)燃油。使用空(kong)(kong)調(diao)制冷(leng)時，還是要(yao)盡可(ke)能(neng)減少壓縮機(ji)的(de)(de)工作時間，以減少油耗。空(kong)(kong)調(diao)系統開啟(qi)后，風量要(yao)盡可(ke)能(neng)調(diao)高(gao)，溫(wen)度要(yao)盡可(ke)能(neng)調(diao)高(gao)一(yi)點但在舒服的(de)(de)狀態下，相對更(geng)(geng)省(sheng)油。