我們經常可以看到各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)的(de)報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)(che)停(ting)在一些汽(qi)車(che)(che)報(bao)(bao)廢(fei)處理(li)廠，其(qi)中一些仍然很新。估計很多(duo)愛車(che)(che)的(de)朋友想到這些車(che)(che)要拆成廢(fei)鐵都會(hui)覺(jue)得可惜。其(qi)實現實中并不是(shi)所有的(de)廢(fei)鐵都是(shi)賣的(de)，基本上(shang)能用的(de)零(ling)配件還是(shi)能發揮余熱的(de)。重(zhong)慶汽(qi)車(che)(che)報(bao)(bao)廢(fei)網絡小編換你(ni)分享(xiang)

　　汽車報廢時大概(gai)有(you)這幾種(zhong)流(liu)程。有(you)的(de)(de)停在(zai)路(lu)邊變成僵(jiang)尸車，有(you)的(de)(de)被流(liu)放到工地(di)或偏(pian)遠地(di)區(qu)繼續(xu)使用(yong)。在(zai)這些地(di)區(qu)，一般不會(hui)有(you)交警在(zai)路(lu)上查(cha)車，所以(yi)還是(shi)可以(yi)用(yong)一些年的(de)(de)。

　　其他流向私人拆解(jie)廠，在那(nei)里(li)所有有用(yong)的(de)零件都被(bei)拆解(jie)，作為二手零件回收(shou)，這(zhe)(zhe)也是(shi)提取(qu)的(de)干凈的(de)殘(can)值。剩(sheng)下的(de)就(jiu)是(shi)去專(zhuan)業的(de)有資質的(de)報廢(fei)汽(qi)車(che)回收(shou)企業，舊(jiu)金(jin)屬按流程拆解(jie)回收(shou)。現在國家有了(le)新的(de)規(gui)(gui)定，正規(gui)(gui)報廢(fei)車(che)輛的(de)一(yi)部分(fen)還(huan)是(shi)可(ke)以回收(shou)的(de)。但發動(dong)機(ji)、車(che)架、轉向器(qi)、變速箱、前(qian)后(hou)軸五大(da)總成不(bu)允許回收(shou)。那(nei)么報廢(fei)汽(qi)車(che)的(de)發動(dong)機(ji)真的(de)可(ke)以當廢(fei)鐵(tie)賣嗎?我不(bu)這(zhe)(zhe)么認(ren)為。

　　首先(xian)，專業的回收機構一般不(bu)(bu)賣(mai)五大(da)總成的拆解件(jian)(jian)。畢竟國家有(you)(you)規定，他們至(zhi)少不(bu)(bu)敢拿出來。但是發動機的一些(xie)零件(jian)(jian)一般比較好買，比如驅動電(dian)腦，氣缸蓋，起(qi)動機，飛(fei)輪。嚴格(ge)來說，有(you)(you)些(xie)零件(jian)(jian)不(bu)(bu)屬(shu)于發動機，但只要(yao)整個(ge)發動機不(bu)(bu)賣(mai)，就不(bu)(bu)會有(you)(you)問題。

　　然而(er)，正(zheng)規的回(hui)收公(gong)司給車主(zhu)回(hui)收一(yi)輛(liang)汽車的錢太(tai)少(shao)了，只有(you)幾百(bai)美元。有(you)時候過(guo)去運車的費用比(bi)這(zhe)個還(huan)貴。就(jiu)像我們(men)公(gong)司去年想報(bao)(bao)廢(fei)的那輛(liang)面包車，因為試駕不能上高速，送去報(bao)(bao)廢(fei)廠(chang)要1500，但是報(bao)(bao)廢(fei)補貼才200多。你覺(jue)得(de)誰會(hui)送去報(bao)(bao)廢(fei)?現在這(zhe)車還(huan)在廠(chang)里(li)扔(reng)。而(er)且正(zheng)規報(bao)(bao)廢(fei)企(qi)業只能回(hui)收一(yi)部分公(gong)交(jiao)車，比(bi)如退休警車、公(gong)交(jiao)車、公(gong)務用車，私家車相(xiang)對較少(shao)。

　　剩下的車流向(xiang)地下拆(chai)解企業，因為幾(ji)乎所有的配件拆(chai)解后(hou)都可(ke)以(yi)出售，包括五大總成，地下生產(chan)一般沒有各種稅費，所以(yi)他們給出的回(hui)收價(jia)格比正規企業高很多。