報(bao)廢汽車(che)回(hui)收拆(chai)解(jie)應(ying)該由誰來(lai)處理?不用(yong)擔心。拆(chai)解(jie)企(qi)(qi)(qi)業(ye)必(bi)須具有(you)(you)相關部(bu)門的(de)(de)資(zi)質(zhi)認(ren)(ren)(ren)證。“從事(shi)報(bao)廢汽車(che)回(hui)收拆(chai)解(jie)的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)必(bi)須具有(you)(you)相關部(bu)門的(de)(de)資(zi)質(zhi)認(ren)(ren)(ren)證，任何(he)單位(wei)和個人不得收購。拆(chai)卸、組裝(zhuang)、轉售。”黃局長告訴記者(zhe)，目前，從事(shi)報(bao)廢汽車(che)回(hui)收拆(chai)解(jie)的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)必(bi)須通過自治(zhi)區商務廳(ting)頒(ban)發的(de)(de)資(zi)質(zhi)認(ren)(ren)(ren)證，每個地級(ji)市一般只有(you)(you)一家這(zhe)樣(yang)的(de)(de)報(bao)廢汽車(che)回(hui)收拆(chai)解(jie)企(qi)(qi)(qi)業(ye)。據他所知(zhi)，我市只有(you)(you)一家企(qi)(qi)(qi)業(ye)具有(you)(you)自治(zhi)區商務廳(ting)資(zi)質(zhi)認(ren)(ren)(ren)證，其他沒(mei)有(you)(you)自治(zhi)區商務廳(ting)資(zi)質(zhi)認(ren)(ren)(ren)證的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)、團(tuan)體或個體戶屬于非(fei)法回(hui)收拆(chai)解(jie)報(bao)廢汽車(che)，必(bi)須堅決取締。

　　“雖(sui)然我國法規(gui)(gui)規(gui)(gui)定(ding)報(bao)廢車(che)(che)輛(liang)的(de)拆(chai)解(jie)必(bi)須損壞發動機、轉向器、變速器、前后(hou)軸、車(che)(che)架等五大(da)總成(cheng)，以防止重(zhong)復使用影(ying)響安全，但(dan)實際上流入黑市(shi)的(de)報(bao)廢車(che)(che)輛(liang)并(bing)沒有按規(gui)(gui)定(ding)拆(chai)解(jie)。報(bao)廢的(de)車(che)(che)輛(liang)在(zai)(zai)可接受的(de)條件(jian)下將(jiang)被翻新和出售，不(bu)能(neng)再打開的(de)車(che)(che)輛(liang)將(jiang)被肢解(jie)，可用的(de)零件(jian)將(jiang)被取出并(bing)重(zhong)新組(zu)裝(zhuang)成(cheng)一(yi)輛(liang)“新車(che)(che)”。科長黃繼續(xu)解(jie)釋說，正常情(qing)況(kuang)下，只要需要一(yi)輛(liang)三輪車(che)(che)、一(yi)套(tao)簡單的(de)切割設(she)備和一(yi)塊空地，地下拆(chai)車(che)(che)車(che)(che)間就可以開業(ye)。相對于正規(gui)(gui)企業(ye)大(da)量的(de)設(she)備和環保投入，他們幾(ji)乎沒有成(cheng)本(ben)，利潤也比(bi)正規(gui)(gui)企業(ye)高很(hen)多，違法成(cheng)本(ben)很(hen)低。這(zhe)些(xie)黑作坊一(yi)般位于城鄉結合(he)部，不(bu)容(rong)易(yi)被調查(cha)。近年來(lai)，玉林當局采取了許多行(xing)動來(lai)禁止它，但(dan)它總是在(zai)(zai)不(bu)久后(hou)重(zhong)新出現(xian)。